上海金山经纬化工有限公司

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一直以来有个疑惑96式坦克炮塔的前装甲下斜面为什么会有那样的设

  发布于 2019-09-16   阅读()  

  一直以来有个疑惑,96式坦克炮塔的前装甲下斜面为什么会有那样的倾斜设计?炮弹如果打到前装甲的下斜面,如果弹飞的话正好是车身上。一般那里是驾驶员的头顶,感很很危险。或者感觉炮...

  一直以来有个疑惑,百采天空网站 价格是最关键的因素随即出动,96式坦克炮塔的前装甲下斜面为什么会有那样的倾斜设计?炮弹如果打到前装甲的下斜面,如果弹飞的话正好是车身上。一般那里是驾驶员的头顶,感很很危险。或者感觉炮弹很容易把炮塔卡住似的,个人感觉好像一般炮塔的连接处很脆弱,一般应避免炮塔连接处受损。炮塔正面设计这点上与99式或是其它很多坦克的炮塔斜面不太一样。这样的设计基于是什么样的原理考量,效率能差多少?

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  楔形炮塔是挂反应装甲的结果。斜面可以使炮弹发生弹跳,减少对炮塔的损伤。坦克的炮塔正面装甲是最强的,中国的坦克设计师还是考虑到连接处卡弹的问题了,不信你看看96坦克没挂反应装甲的样子。

  装甲采用斜面有两个好处,一是增加跳弹的几率,这个很好理解,可以自己脑补一下,第二个原因是变相的增加了装甲厚度。假设一块装甲厚度为100毫米,如果垂直于地面放置,水平方向上它的厚度就是100毫米,但是如果将它与地面成30度角防止,在水平方向上它的厚度就成了200毫米(画一个图,用三角函数算一下就明白了)。至于驾驶员的安全,作战时驾驶员都会呆在坦克内部,白姐码经书将努力配合调查组做好相关工作,只有在行军时才把脑袋露在外面。另外一个卡弹的问题,好些年前一本军事杂志采访过96的设计师,提到过这个问题,设计师表示99,96还有豹II采用的这种锲形炮塔在实际使用中不存在窝弹的问题

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